منتديات بنات فلسطين - إغلاق مصانع أوبل في بوخوم: نهاية حقبة حافلة

http://www.dw.de/image/0,,18111684_303,00.jpg

كان طراز "كاديت" المتميز باكورة خط الإنتاج في مدينة بوخوم عام 1962. ضم المصنع عند افتتاحه عشرة آلاف عامل في أوج نشاطه حتى نهاية السبعينات، وعمل أكثر عشرين ألف عامل في مصنع أوبل ببوخوم.

http://www.dw.de/image/0,,18111694_303,00.jpg

عام 1962 أخذت صناعة التعدين في بوخوم في التراجع، ما دفع الكثيرين من عمال المناجم إلى العمل في شركة أوبل. رئيس وزراء ولاية شمال الراين ويستفاليا فرانتس مايرز أفتتح أكثر مصانع العالم للسيارات تطوراً في ذلك الوقت.

http://www.dw.de/image/0,,18111710_303,00.jpg

عندما أُطلق طراز "مانتا" عام 1970 لم تعلم أوبل أن الطراز سيتحول إلى أسلوب حياة لمالكيه. حتى أن فيلم "مانتا، مانتا" أخذ اسمه من هذا الطراز عام 1991، وأصبح الاسم "مانتا" منبعاً لا ينضب للفكاهة.

http://www.dw.de/image/0,,18111768_303,00.jpg

في أواخر التسعينات مكن خط اللحام الجديد من إنتاج هيكل الطراز المحبوب "أسترا" في ورشة واحدة. قبل ذلك، احتاج تصنيع الهيكل لوحده إلى عدة ورشات. لكن تطور خط الإنتاج قضى بتسريح عدد من العاملين.

http://www.dw.de/image/0,,18111645_303,00.jpg

هذه الحلويات المسماة بـ"الأمريكية"، في إشارة إلى الشركة الأمريكية المالكة لأوبل، كُتب عليها "سنبقى في بوخوم"، ووُزعت في مسيرة تضامن العام الماضي لمنع إغلاق المصنع في بوخوم، ولكن للأسف، دون جدوى!

http://www.dw.de/image/0,,18111204_303,00.jpg

انتهت آخر مناوبة في معمل أوبل في بوخوم صباح 5 من كانون الأول/ ديسمبر 2014، آخر سيارة أنتجت كانت من طراز "زافيرا". والآن بدأت شركة انتقال بمساعدة العمال المسرحين في إيجاد عمل جديد خلال العامين المقبلين.

http://www.dw.de/image/0,,18111636_303,00.jpg

لدى رودي شوماخر مالك الحانة المفضلة عند عمال أوبل الكثير من القصص ليرويها، فقد اعتاد أن يقدم لهم ما يفضلون من المشروب منذ افتتاح المصنع عام 1962.

http://www.dw.de/image/0,,18111641_303,00.jpg

"هذه ليست ديترويت" شعار مهرجان فني استمر لسنة، غرض المهرجان كان مساعدة مدينة بوخوم على مواجهة فقدانها لشركة أوبل، فبوخوم هي ثاني مدينة أوربية يُغلق معمل أوبل فيها بعد انتويرب البلجيكية عام 2010. الكاتب: نيكول غوبل/ المنتصر بالله حاكمي.