منتديات بنات فلسطين - رحلة في مسيرة فيراري

حصان فيراري الجامح الذي انطلق من «حظيرة» شاب ايطالي يدعى اينزو فيراري أحب عالم السيارات والماكينات منذ طفولته، وبدأ حياته المهنية كسائق سيارات سباق في احدى الشركات، أصبح اليوم «أيقونة» واحدة من أفضل السيارات في العالم، وأصبح اسم «فيراري» مرادفا لاسم مدينة صغيرة في شمال ايطاليا اسمها مارانيللو التي تحتضن اليوم مصنع «فيراري».
http://img.roro44.com/imgcache/2014/11/185124.jpg
في 1929 أقام اينزو فيراري كراجاً خاصاً داخل اسطبل لصناعة وتصليح سيارات «ألفا روميو» الخاصة بالسباقات أسماه «سكوديريا فيراري» أي «اسطبل فيراري»، بعد ذلك أصبح مديراً لسباقات شركة «ألفا روميو»، الا أن هذا الأمر لم يدم طويلا، حيث قامت شركة «ألفا روميو» بفصله، ليقرر بعدها إنشاء سياراته الخاصة تحت اسم «فيراري».
ومن هنا انطلقت أسطورة «الحصان الجامح».
اما مارانيللو... المدينة الصغيرة الهادئة في شمال ايطاليا، والتي تسكنها فقط نحو 17 ألف نسمة، فتحوّلت الى معلم سياحي ومزار يقصده الزوار من جميع انحاء العالم، والسبب واحد فقط... سيارة «فيراري».

ورغم مزايا مارانيللو السياحية، الا أن معظم زوارها يأتون إليها لزيارة معالم «فيراري»، من متحف ومصانع ومنافذ لبيع الهدايا، ومشاهدة مجموعات سياراتها.
http://img.roro44.com/imgcache/2014/11/185125.jpg

الهدوء التي تتمتع به مارانيللو، لا يقطع صمته سوى هدير محرك احدى سيارات «فيراري» لدى مرورها في أحد شوارعها، بين الحين والآخر، وهو مشهد يتكرر مرات عدة و...شبه يومي.
http://img.roro44.com/imgcache/2014/11/185126.jpg
مارانيللو، التي انتقل مؤسس شركة «فيراري»، اينزو فيراري، إليها في أربعينات القرن الماضي، من مدينة مودينا القريبة، اصبح لا يمكن ذكر اسمها من دون توأمتها مع اسم «فيراري».

http://img.roro44.com/imgcache/2014/11/185127.jpg

من يزور مارانيللو، لا يمكنه أن يدخل الى مصنع «فيراري» ومختبراتها وورشة تجديد السيارات الكلاسيكية، لأن المصنع غير متاح للزيارة من السياح أو حتى من أهل المدينة أنفسهم، إلا للمحظوظين الذين يملكون سيارة «فيراري» عرف عن هذا المصنع إنتاجه لأشهر السيارات الرياضية منذ الأربعينات، ويمتد على 250 الف متر مربع، ويحوي نحو 45 مبنى.
وأكثر من 3 آلاف عامل يشاركون في نجاح هذه الشركة العريقة، التي بدأ تاريخها مع إينزو فيراري

http://img.roro44.com/imgcache/2014/11/185128.jpg

http://img.roro44.com/imgcache/2014/11/185129.JPG

http://i4.mirror.co.uk/incoming/arti...rari%20factory

الجولة في مصنع فيراري بدأت بالـ «ATELIER» حيث يتم يدويا، تفصيل جلد المقاعد وجلد الديكور الداخلي للسيارة بطريقة يدوية مئة في المئة.
http://img.roro44.com/imgcache/2014/11/185131.jpg

كل سيارة تنتجها «فيراري» مختلفة عن الاخرى نظرا للطلبات والمواصفات الخاصة التي يطلبها الزبون، مع المحافظة على هوية «فيراري» التي لا يمكن المس بها، من حيث شعار السيارة والألوان المطلوبة.

http://img.roro44.com/imgcache/2014/11/185132.jpg

كل قطعة من سيارة «فيراري» يتم انجازها داخل المصنع في مارانيللو، وهذا الامر رأيناه في المرحلة الثانية من جولتنا داخل المصنع، حيث اطلعنا على مراحل تجميع ماكينات السيارات، من الألف الى الياء.

http://img.roro44.com/imgcache/2014/11/185133.jpg
لا تتخيل انك تتجول داخل مصنع مليء بالحديد والزيوت، بل يخال للزائر انه يزور جناحا ملكيا في احد القصور، نظرا للنظافة الفائقة التي يتميز بها المصنع.
لكل موظف وعامل ومهندس ومسؤول دوره، اضف الى ذلك «الروبوتات» التي تصنع اجزاء كبيرة من هذه الماكينات، التي تكلف شركة «فيراري» نحو 17 في المئة من انفاقها السنوي لتجديد المنتجات في سياراتها الجديدة.

يعمل في مصنع «فيراري» اليوم 3 آلاف شخص، بينهم عمال وموظفين من 29 دولة، ما يعني وجود نسبة ثقافة عالمية، الامر الذي يؤدي الى «تحاور دولي» يومي.
رئيس شركة «فيراري» الذي انتقد خيارات «الحكومة الايطالية الجنونية والانتحارية» على الصعيد الضريبي اكد ان شركته ستوظف هذه السنة 250 موظفا اضافيا.
ولا تبخل «فيراري» في إحضار أشخاص من مختلف نواحي العالم لتحسين أداء مستوى موظفي الشركة المهني.
وكما سبق وذكر سابقا، فإن «فيراري» تعمل مع جامعات مرموقة وهذه السنة، ستنشر جامعة «ستانفورد» دراسة حول تاريخ وسيرة «فيراري»، وهذا أمر يجري في نواح عدة من العالم.
اذ هناك تعاون مهم ايضا مع «جامعة اكسفورد» البريطانية كما ان الشركة تزيد تعاونها مع كلية الهندسة في جامعة مودينا الايطالية في ما يتعلق بمسألة الديناميكية الهوائية.
http://img.roro44.com/imgcache/2014/11/185134.jpg