منتديات بنات فلسطين - فولكسفاغن غولف

فولكسفاغن غولف - ملكة السيارات الرشيقة

http://www.dw.de/image/0,,16220321_303,00.jpg
فولكسفاغن غولف: ملكة السيارات الرشيقة
المولود الجديد
كشفت فولكسفاغن في احتفال ضخم أقيم في برلين مساء الثلاثاء (4.9.2012) عن الجيل السابع الجديد لسيارتها غولف. ويعتبر الكشف عن السيارة الجديدة خطوة على طريق وصول الشركة إلى قمة عالم صناعة السيارات في العالم.

http://www.dw.de/image/0,,16220335_303,00.jpg
السيارة الأهم
بخفة ورشاقة خطت سيارة غولف الجديدة أولى خطواتها. السيارة الجديدة أطول وأوسع بعض الشيء كما أنها أخف من سابقتها بحوالي 100 كيلوجرام. وتتمتع غولف الجديدة بأنها صديقة للبيئة إذ أن استهلاكها للوقود أقل بمقدار الربع. وخلال الحفل قال مارتن فينتركورن رئيس فولكسفاغن:"غولف كانت وستظل السيارة الأهم بفارق كبير عن الماركات الأخرى التي تأتي بعدها".

http://www.dw.de/image/0,,15801632_303,00.jpg
الجد الأكبر
بانطلاق سيارة غولف1 عام 1974 بدأت قصة النجاح الكبير، فحتى عام 1983 باعت شركة فولكسفاغن 6.78 مليون سيارة منها.
وكان هذا الموديل هو الوريث الشرعي لفولكسفاغن الخنفساء الأسطورية،
ولكنه افترق عن الخنفساء بنظام التبريد المائي للمحرك وبنظام السحب الأمامي.

http://www.dw.de/image/0,,16184510_303,00.jpg
أكثر سرعة
نسخة من غولف 2 الرياضية السريعة التي صنعت عام 1991 وباعت 6.3 مليون سيارة.
رغم تشابه مظهرها الخارجي مع سابقتها فقد نجحت في تغيير نظام الحركة الانسيابية والدفع فقللت كثيرا من استهلاك الوقود.
كما أضيفت إليها تحسينات عديدة ، أهمها المقود الهايدروليكي وعجلات الألمنيوم.

http://www.dw.de/image/0,,16184505_303,00.jpg
النبيلة
مقارنة بسابقاتها، أتسم هيكل غولف 3 بالانحناء ( السيارة الأولى في الصورة) وهي خاصية نقلت السيارة من التصميم البسيط إلى تصميم اكثر تطورا يتجلى في اختصار المساحات. من هذا النوع باعت الشركة 4.8 مليون سيارة حتى سنة 1997.
سرعة ظهور الصدأ في هذا الموديل أثار انتقادات كثيرة.

http://www.dw.de/image/0,,16184496_303,00.jpg
سيارة بنواقص
في أكتوبر سنة 1997 نزلت غولف 4 إلى الاسواق .
رافقت هذا الموديل نواقص في التصميم قد تقود إلى تكاليف أضافية، فزجاج النوافذ كان يسقط فجأة،
كما أن نظام الأقفال المركزي الالكتروني كان يعاني من أخطاء. رغم ذلك فقد بيعت 4.1 مليون سيارة من هذا الموديل حتى عام 2003.

http://www.dw.de/image/0,,16184503_303,00.jpg
المكشوفة
منذ سنة 1979 أنتجت أول سيارة غولف كابريو اعتمادا على موديل غولف 1 .
كانت غولف كابريو دائما ومنذ بدء خط إنتاجها حتى عام 2002 من أكثر السيارات المكشوفة شعبية في ألمانيا.
وبحلول عام 2011 ظهرت ونزلت إلى الأسواق فولكسفاغن غولف كابريوليت.

http://www.dw.de/image/0,,16189042_303,00.jpg
ميني فان
نزلت غولف 5 إلى الأسواق في خريف سنة 2003 وكانت ناجحة كسابقاتها.
حتى توقف خط إنتاجها عام 2008، أنتج من هذا الموديل 4.3 مليون سيارة. حجمها الكبير وسقفها المرتفع يجعلها محببة للعائلات.

http://www.dw.de/image/0,,16184501_303,00.jpg
المجربة
تشبه غولف 6 سابقتها غولف 5، والفرق الوحيد بينهما هو في مقدمة ومؤخرة السيارة.
بيع من هذه السيارة نحو3.2 مليون سيارة.

http://www.dw.de/image/0,,16183928_303,00.jpg
الأكثر مبيعا
منذ أن نزلت أول سيارة غولف إلى الشارع سنة 1974 ، صنعت وبيعت أكثر من 29 ميلون سيارة غولف. بالمقارنة مع غولف، باعت فولكسفاغن الخنفساء الأسطورية خلال 50 عاما 21.5 مليون سيارة.

الكاتب: كلاوس اورليش