منتديات بنات فلسطين - لامبورغيني lp 610-4 هوراكان

لامبورغيني LP 610-4 هوراكان

http://www.diseno-art.com/news_conte...Huracan-01.jpg

بعد عشر سنوات من الإنتاج، وخلالها أكثر من 14،000 تم تصنيعها، وامبورغيني غالاردو هو في النهاية على استعداد للتقاعد. انها استبدال هذا، لامبورغيني هوراكان. أو لإعطائها اسمها الكامل، لامبورغيني LP 610-4 هوراكان. التالية في تقليد تسمية طويلة أنشأت لامبورغيني على مر السنين، يدعى هوراكان بعد الثور القتال الشهيرة الإسبانية من عام 1800.

الدخول على مستوى جديد لامبورغيني هو بوضوح تطور منطقي التصميم غالاردو ل. انها لطيفة، ولكن لا يكاد الثورية - وخاصة القادمة من شركة الذين يفخرون على صارخا والتصاميم الراديكالية. على الرغم من يبحث أكثر أو أقل مثل بالارض قليلا وممهدة خارج غالاردو، وهوراكان هو كل جديد. أنه يستعير أيضا عدد قليل من العظة التصميم من الاخ الكبير، و أفينتادور . وتحديدا في لافتة للنظر المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية LED.

المحرك لامبورغيني هوراكان هو جديد 5.2 لتر محرك V10 الذي ينتج 610 حصانا @ 8،250 دورة في الدقيقة و 413 رطل قدم (560 نيوتن متر) من عزم الدوران @ 6،500 دورة في الدقيقة. بفضل الحقن المباشر، ومحرك ينتج طاقة أكثر من تلك التي غالاردو، في حين تستهلك وقودا أقل أيضا. سرعة أعلى لامبورغيني LP 610-4 هوراكان هو 202 ميلا في الساعة (325 كم / ساعة)، وعلى المدى 0-62 ميل في الساعة (100 كم / ساعة) قد انتهت في غضون 3.2 ثانية.

http://www.diseno-art.com/news_conte...an-specifi.jpg

لامبورغيني LP المواصفات هوراكان 610-4

نقل هو 7 سرعات حدة القابض المزدوج الذي يرسل الطاقة إلى العجلات الأربع عبر نظام الدفع الرباعي التي تسيطر عليها الكترونيا. يمكن تحديد أنماط القيادة المختلفة عن طريق تبديل مثبتة على عجلة القيادة. ثلاثة خيارات متاحة: STRADA والرياضة وكورسا. إعدادات مختلفة تغيير النظم المختلفة، بما في ذلك السلوك المحرك، نقطة التحول، الرباعي نظام الدفع ونظام التحكم في الاستقرار.

لامبورغيني هوراكان يأتي معيار مع الكربون المكابح المصنوعة من السيراميك، في حين أن "لامبورغيني التوجيهية الديناميكية" توجيه متغير النظام نسبة ومراقبة المثبط تعليق مغناطيسي rheologic على حد سواء الخيارات المتاحة.

لامبورغيني LP 610-4 هوراكان الخضراء

http://www.diseno-art.com/news_conte...Huracan-14.jpg

الهيكل من هوراكان هو بنية هجينة تتألف من مكونات ألياف الكربون والألومنيوم. هذا الضوء حتى الآن منصة قوية يساعد السيارة في وزن كلغ فقط 1،422 (3135 £)، وتمكنه من تقديم نسبة القوة إلى الوزن فقط 2.33 كجم لكل حصان السلطة.

في الداخل، لامبورغيني هوراكان يتميز المقصورة مستقبلية هادفة والمظهر. ومن أبرز هذه 12.3 بوصة TFT متعددة تكوين لوحة أجهزة القياس، فضلا عن غرامة جلد نابا والمفروشات من جلد الغزال الكانتارا.

http://www.diseno-art.com/news_conte...n-interior.jpg

وسيتم تسليم أول لامبورغيني LP 610 هوراكان-4S للعملاء في ربيع عام 2014. سوف تجعل السيارة الأولى بدايتها العامة في 2014 معرض جنيف للسيارات.

وفيما يلي البيان الصحفي الرسمي لامبورغيني LP 610-4 هوراكان:

عصر جديد هو بداية لامبورغيني Automobili وقطاع السيارات السوبر الرياضية الفاخرة: مع العلامة التجارية الجديدة هوراكان لامبورغيني هو تقديم ليس فقط خلفا لغالاردو مبدع، ولكن أيضا إعادة تحديد المعيار للرفاهية السيارات الرياضية الفائقة في هذا القطاع.

مع تصميمها نقية وفريدة من نوعها، وهي حزمة التكنولوجيا المبتكرة، وديناميكيات متميزة ونوعية ممتازة، وهوراكان يقدم تجربة السيارة السوبر رياضية على مستوى جديد كليا. وهوراكان يجمع بين الأداء المطلق مع سهلة لدفع سلوك الطريق والانتهاء من كلا الفاخرة والرياضة المنحى. مع هوراكان، لامبورغيني هو اتخاذ خطوة كبيرة نحو المستقبل، وتعزيز العلامة التجارية التاريخ اللامع مع أسطورة السيارات القادمة.

ابتداء من يناير 2014 هوراكان سيكون بطل الرواية من أكثر من 130 الأحداث معاينة الخاص في أكثر من 60 مدينة في جميع أنحاء العالم.

سوف امبورغيني هوراكان جعل لاول مرة في العالم في العام معرض السيارات جنيف عام 2014.

http://www.diseno-art.com/news_conte...-Huracan-9.jpg

اسم
وحدة تخزين ما مجموعه 14،022 السيارات المنتجة، كان لامبورغيني غالاردو لامبورغيني الأكثر نجاحا من أي وقت مضى، وعلى دورة حياتها لمدة عشر سنوات، رفعت إذنا لامبورغيني إلى مستوى جديد كليا. وقد تم تطوير خليفتها، وهوراكان جديدة، من نقطة الصفر وصولا الى أدق التفاصيل للغاية، ومثل غالاردو لامبورغيني ومعظم النماذج الأخرى، وتستمد اسمها من عالم
مصارعة الثيران. عرف الثور القتال أوراكان من سلالة الإسبانية كونتي دي لا Patilla لشجاعته المعلقة وإحساس قوي من الهجوم. كان قد خاض في اليكانتي في آب عام 1879، تظهر شخصيته لا يلين والمتبقية على تحديها والذي لا يقهر، وبالتالي الدخول في أسطورة القتال التاريخ الثيران ".

تصميم
وهوراكان جديدة تحدث ثورة في لغة التصميم من غالاردو ونقية في خطوطه: التكنولوجيا الدقيقة والحرفية أعلى مستوى تلبية تصميم جريء مع حواف حادة، وأحجام متجانسة والنحتي والسطوح دقيقة. نقطة البداية هي صورة ظلية من هوراكان، ولدت من الرغبة في خلق سيارة، الذي تم تعريفه من قبل سطر واحد فقط الذي يدمج الجبهة مع قمرة القيادة والجزء الخلفي من السيارة الجانبي. النوافذ الجانبية معا لإنشاء نموذج سداسية إدراج مثل جوهرة الزجاج الجانبي في السيارة.

أيضا ليلا هو هوراكان لا يدع مجالا لامبورغيني. ليست فقط المصابيح الأمامية الرئيسية مجهزة إضاءة LED كاملة، ولكن أيضا تحتوي جميع وظائف الخفيفة الأخرى للدولة من أحدث تكنولوجيا LED كميزة قياسية لأول مرة في هذا الجزء.

داخلي

لامبورغيني LP 610-4 هوراكان الداخلية

http://www.diseno-art.com/news_conte...Huracan-13.jpg

ويهيمن على الداخل عن طريق قمرة القيادة المبتكرة. كامل لون لوحة أجهزة القياس 12.3 بوصة TFT يسلم كل المعلومات السيارة إلى السائق، من عداد دوران المحرك لخرائط الملاحة والوظائف والإعلام، ويمكن تهيئتها من قبل السائق في الاجهزة المختلفة. جلد نابا غرامة والكانتارا تميز الداخل، مع العديد من تركيبات الألوان عرضت لضمان الخيارات الفردية واسع. تصميم لوحة القيادة ونفق المركزية تؤكد على خفة جديدة في المناطق الداخلية. براعة فائقة يضمن أعلى مستوى من الجودة والشعور الفاخرة في جميع أنحاء.

الهيكل وتوليد القوة
تصميم خفيف الوزن المنهجية والخبرة لامبورغيني Automobili الواسعة في ألياف الكربون معا في الهيكل الهجين الجديد هوراكان في - بنية متكاملة من عناصر الكربون والألومنيوم. مع الوزن الجاف من 1،422 كجم فإنه يمكن ليس فقط نسبة ممتازة من مجرد 2.33 كجم لكل حصان القوة القوة إلى الوزن، ولكن أيضا يضمن الدقة سباق السيارات مع
صلابة المعلقة.

5.2 لتر محرك V10 الجديدة توفر الطاقة القصوى من 448 كيلو واط / 610 حصان في 8،250 دورة في الدقيقة وعزم دوران اقصى يبلغ 560 نيوتن متر عند 6.500 دورة في الدقيقة. في جديد "Iniezione Diretta Stratificata" (IDS)، يتم الجمع بين حقن البنزين المباشر وغير المباشر بذكاء. هذه النتائج في المزيد من القوة وعزم الدوران مع انخفاض استهلاك الوقود والانبعاثات مقارنة مع محرك V10 غالاردو. وتصل سرعتها القصوى أكثر من 325km / ساعة وتسارع من 0 إلى 100 كلم / ساعة في 3.2 ثانية، وإلى 200 كلم / ساعة في 9.9 ثانية فقط تصف جزئيا تجربة ديناميكية في عجلة من هوراكان. أيضا بفضل إيقاف وبدء التكنولوجيا، تم تخفيض العدد الإجمالى للاستهلاك الاتحاد الأوروبي كذلك أن 12.5 ليتر لكل 100 كيلومتر (290 غرام / كلم من ثاني أكسيد 2 انبعاثات). المحرك يتوافق مع تنظيم انبعاثات EU6.

ديناميكية القيادة
وقوة محرك V10 يتم إحضارها إلى الطريق عبر الجديد 7 سرعات المزدوجة مخلب انتقال "لامبورغيني DOPPIA Frizione" (LDF) والتي تسيطر عليها الكترونيا بالكامل نظام الدفع الرباعي. يمكن تحديد أنماط القيادة المختلفة من هوراكان عبر ديناميكيات القيادة التبديل محدد في عجلة القيادة - من على الطريق لأداء المدقع على مسار السباق، مع ثلاثة من الاجهزة نظام الديناميكيات الموجهة الجر: STRADA والرياضة وكورسا. وسائط مختلفة ضمان تعديل واسع في سلوك الطريق من هوراكان. ولا سيما أنها تؤثر على مجموعة المنبثقة من عدة أنظمة، مثل علبة التروس والمحرك السلوك، والصوت، ونظام الدفع الرباعي بالسيارة والتحكم الإلكتروني بالثبات. الكربون السيراميك الفرامل على هوراكان هي سمة معيارية لأداء الكبح رائعة باستمرار. في "التوجيهية لامبورغيني الحيوي" توجيه متغير النظام نسبة ومراقبة المثبط تعليق مغناطيسي rheologic هي الخيارات المتاحة

http://www.diseno-art.com/news_conte...-Huracan-2.jpg

تحياتي لكم باقناء واحدة